Table Électrique Atlas Osteo pour Ostéopathie avec Barre Périphérique et Roues Escamotables

L'Atlas Osteo est une table spécialisée Made in Italy conçue pour les contraintes mécaniques des traitements ostéopathiques. Contrairement aux modèles standards, la structure maximise la rigidité et la précision des réglages dynamiques.

Caractéristiques et Avantages Techniques :

• Double Moteur : Réglage de la hauteur (45-80 cm) via la barre périphérique et inclinaison électrique Trendelenburg (jusqu'à -20°) pour un axe gravitationnel optimal lors des techniques de relâchement et de drainage.
• Structure Anti-Flexion : Châssis en acier renforcé de 100 kg pour réduire l'effet "ressort" pendant les techniques de thrust (HVLA). Roues pivotantes activables uniquement pour le déplacement.
• Plan Spécialisé : Surface de 185x50 cm (ou 185x55 cm) pour une proximité maximale avec le patient. Rembourrage haute densité (75 Kg/m³) spécifique pour ne pas dissiper la force de la manipulation.
• Confort et Hygiène : Revêtement en skai® Toronto (modèle médical d'excellence), certifié ignifuge Classe 1IM, résistant aux huiles et aux désinfectants. Têtière avec trou facial réglable et poignées de maintien rétractables.
• Sécurité : Boîtier de commande 24V avec protection IP, conforme aux réglementations médicales.

Personnalisation et Notes Esthétiques :

Le châssis est disponible dans les Couleurs RAL : 9006 et 9007 (Brillant) ; 7022 (Mat) ; 9010 et 9005 (Brillant ou Mat). Vous serez contacté après l'achat pour définir la finition du châssis et du skai. Note : Le rendu des couleurs sur écran peut varier légèrement en fonction du calibrage de votre moniteur.

Conditions de Fourniture et Garantie :

• Délais : Produit sur commande. Fabrication en 15 jours ouvrés + 3/5 jours de transit pour la livraison à compter de la réception du paiement.
• Garantie : 3 ans sur la structure et les composants. Hors matériaux soumis à l'usure (skai® et câbles).

Choisir l'Atlas Osteo signifie investir dans un dispositif qui maintient une précision millimétrique et la tenue des moteurs même après des années d'utilisation clinique intensive.